A empresa britânica Brazil Iron teria ofertado de cerca de US$ 1 bilhão para adquirir o projeto de mineração da Bahia Mineração (Bamin), de propriedade do Eurasian Resources Group (ERG), no Brasil.
A proposta inclui a compra de um projeto integrado de mineração e logística no Nordeste, que abrange uma mina de minério de ferro em Caetité, um futuro porto de águas profundas, em Ilhéus, e Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), que interliga a mina ao porto.
De acordo com informações de fontes da Bloomberg, a Brazil Iron assinou um acordo de confidencialidade com o ERG, que é apoiado pelo Cazaquistão.
O projeto da Bamin tem atraído o interesse de grandes players, como a Vale e o governo federal, que buscam desenvolver a infraestrutura na região. A iniciativa do ERG requer um investimento de R$ 30 bilhões para expandir as operações de mineração, construir o porto e concluir um trecho de 527 quilômetros de ferrovia.
Este trecho ferroviário é considerado prioritário pelo governo, pois atravessa 19 municípios baianos e pode movimentar cargas para diversas indústrias.
Interesse e Investimentos
A Brazil Iron está contando com a conclusão das obras do porto e da ferrovia para avançar em seu próprio projeto de minério de ferro, localizado nos municípios de Piatã, Abaíra e Jussiape, na região da Chapada Diamantina, distante cerca de 250 quilômetros da Bamin.
A empresa visa produzir ferro briquetado a quente, uma matéria-prima para fornos elétricos que produzem aço de baixo carbono. O projeto receberá investimentos de mais de US$ 5 bilhões e prevê o beneficiamento de minério de ferro, construção de ramal ferroviário e instalação de plantas siderúrgicas no estado.
Já a Bamin tem expectativa de produzir até 26 milhões de toneladas de minério de ferro por ano quando estiver totalmente operacional.
O governo brasileiro está tentando fechar um acordo que incluiria a Vale comprando metade do projeto como parte de um consórcio. A Cedro Mineração assumiria uma participação de 30%, e o banco de desenvolvimento brasileiro BNDES ficaria com o restante. O governo federal está disposto a contribuir com R$ 5 bilhões para ajudar a concluir a ferrovia, e o BNDES pode financiar parte do investimento.
A Vale ainda avalia os aspectos econômicos de uma possível aquisição da Bamin. O presidente da companhia, Gustavo Pimenta, afirmou que é cedo para determinar se a Vale buscará a aquisição. A empresa, sediada no Rio de Janeiro, não respondeu imediatamente aos pedidos de comentário.
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