A VoePass solicitou autorização para operar um voo com duas frequências semanais entre Feira de Santana e Salvador, as duas cidades mais populosas da Bahia. Inicialmente, a empresa iria operar voos para Recife, mas desistiu do que havia sido anunciado até então.
Além disso, a companhia cancelou os pedidos de voos para a capital pernambucana e os refez para operar entre as duas cidades baianas. A solicitação foi para que os voos ocorram às terças pela manhã e às quintas no fim da tarde, a partir do próximo dia 4.
A distância de 96 quilômetros entre os dois aeroportos deve ser percorrida gastando entre 15 e 20 minutos, contanto apenas o tempo entre a decolagem e o pouso. O tempo de voo deve ser menor do que um deslocamento de carro do Centro de Feira de Santana até o aeroporto, distantes cerca de 12 quilômetros. Em condições normais de trânsito, percorrer o trecho leva em torno de 25 minutos pelo menos.
Caso a intensão da VoePass de ligar as duas cidades se concretize, este será o voo comercial mais curto do país, superando o voo entre Brasília e Goiânia, que tem 163 quilômetros de distância e leva pouco de 20 minutos, operados em aeronaves Aibus A320 da Latam, e o Boeing 737 da Gol.
Isto considerando apenas aeronaves maiores, a partir do ATR-72 que tem capacidade para até 70 passageiros, o mesmo que deve ser usado pela VoePass na ligação Feira-Salvador.
Levando em conta aeronaves menores, como os Grand Caravan de nove passageiros usados pela Azul Conecta, subsidiária da Azul para voos sub-regionais, o voo mais curto do pais é no Pará, entre Porto Trombetas e Oriximiná, separados por 68 quilômetros em um voo que dura menos de 25 minutos.
Ferrovia Feira de Santana – Salvador
Na mesma semana em que foi solicitado o voo ligando as duas cidades, o governador Jerônimo Rodrigues informou que o governo do estado, juntamente com a empresa CCR, está realizando um estudo de viabilidade para, se for o caso, construir uma ligação de trem ou metrô entre Feira de Santana e Salvador.
Também está sendo feito um estudo para avaliar o potencial da ligação ferroviária entre Vitória da Conquista e Itabuna.