O governador Jerônimo Rodrigues autorizou nesta segunda-feira (15), em Salvador, o início das intervenções da etapa onshore (em terra) da Ponte Salvador–Itaparica, no município de Vera Cruz. O ato ocorreu na Governadoria e contou com a presença do vice-governador Geraldo Júnior e de representantes de empresas chinesas do consórcio responsável pelo empreendimento.
Durante a assinatura, Jerônimo Rodrigues afirmou: “Este é um marco histórico para o nosso estado. Estamos tirando do papel um projeto que vai transformar a realidade socioeconômica da Bahia, gerando emprego, renda e encurtando distâncias para quem precisa se deslocar diariamente”, destacou o governador durante ato.
A autorização inclui as intervenções do projeto em Vera Cruz e a Portaria de Autorização de Obras em Área da União, totalizando mais de 35 mil m² de terrenos. Nesse contexto, a implantação da plataforma linear provisória deverá funcionar como estrutura de suporte à logística da construção e à execução das próximas etapas.
De acordo com o superintendente do Patrimônio da União na Bahia (SPU BA), Otávio Freire, a etapa integra o conjunto de cessão de condições especiais de áreas da União. “além das áreas de terra que estão em Salvador, Ilha de Itaparica e Vera Cruz nós temos também todo o conjunto do espelho d’água, ou seja, o trajeto da ponte, e está aprovada a cessão deste patrimônio para o Estado da Bahia”, explicou o superintendente.
O titular da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste (SVPonte), Mateus Dias, disse que a autorização representa um avanço para a fase executiva: “é uma das últimas autorizações que a gente precisava para o início da fase executiva. Já estamos com tudo pronto para iniciar. A cravação da primeira estaca do primeiro pilar em julho”, afirmou o secretário.
O evento também teve a presença dos prefeitos Igor Pinho, de Vera Cruz, e José Elias das Virgens, de Itaparica, além de comitivas municipais. Para as administrações locais, a ponte deve impactar a infraestrutura urbana das cidades, com efeitos na mobilidade, no turismo, na geração de empregos e no desenvolvimento econômico regional.
Estrutura
Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador–Itaparica será a maior da América Latina. O projeto integra o Sistema Rodoviário Salvador–Itaparica e inclui 4,4 quilômetros de vias estruturadas em Salvador e uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica.
O pacote também prevê a duplicação de 8 quilômetros da BA-001, no trecho entre Tairu e a Ponte do Funil. A expectativa é que a nova ligação amplie a integração entre a capital, a Ilha de Itaparica, o Baixo Sul e outras regiões do estado, com redução do tempo de deslocamento e reforço da logística.
Com o início das intervenções em terra e a implantação da estrutura provisória de apoio, a obra avança para uma etapa voltada à preparação do canteiro e da logística de execução. O empreendimento faz parte do Sistema Rodoviário Salvador–Itaparica e tem previsão de novos marcos operacionais ao longo das próximas fases.