A construção da ponte sobre o Rio São Francisco, na rodovia MG-402, entre os municípios de São Francisco e Pintópolis, alcançou 50% de execução física global. A atualização foi divulgada pelo Governo de Minas após vistoria do governador Mateus Simões à obra, realizada no último dia 1º de julho.
Com investimento anunciado de cerca de R$ 220 milhões, o empreendimento deve criar 2,6 mil empregos diretos e indiretos. A ponte é uma demanda antiga da região e deverá eliminar a dependência da travessia por balsa entre as duas margens do rio.
A estrutura terá 1.120 metros de extensão e 13,8 metros de largura. O projeto também inclui o melhoramento e a pavimentação de uma variante de acesso de 3,06 quilômetros, no trecho entre São Francisco e Pintópolis.
De acordo com o balanço divulgado pelo Estado, a infraestrutura da obra — etapa que envolve as fundações e a transferência das cargas da ponte ao solo — está 85% concluída. A mesoestrutura, formada principalmente por pilares e encontros, alcançou 56%.
Já a superestrutura, que reúne vigas, tabuleiro e a pista de circulação de veículos e pedestres, chegou a 32% de execução. Os percentuais não devem ser somados ou calculados por média, pois cada etapa tem peso diferente no cronograma físico da obra.
Obra entra na fase de montagem da estrutura
Os dados oficiais indicam que o canteiro avança da fase de fundações e pilares para a montagem da estrutura que sustentará a pista da ponte. Atualização divulgada pelo Consórcio PRSF, responsável pela execução, informou a fabricação das 704 vigas PI previstas para o projeto e a conclusão de 24 das 44 longarinas.
A empresa também informou que finalizou as fundações de estacas escavadas no trecho sobre o Rio São Francisco. Com a redução do nível do rio, os trabalhos passaram a avançar em áreas estratégicas do canteiro, incluindo atividades ligadas ao sistema de balanço sucessivo e aos blocos de fundação na área do leito.
Registros recentes divulgados pelo Canal Velho Chico mostram peças de apoio das longarinas e uma treliça lançadeira, equipamento utilizado na movimentação e posicionamento das vigas. As imagens são compatíveis com a fase de preparação para o lançamento das longarinas, embora não substituam as medições oficiais da obra.
Retomada ocorreu após paralisação
A construção da ponte teve início em 2022, mas enfrentou paralisação após dificuldades da primeira empreiteira contratada. Em setembro de 2023, o DER-MG iniciou o processo de rescisão unilateral do contrato devido à incapacidade de avanço da obra.
O governo estadual publicou uma nova licitação em 2024 para complementar a construção da ponte e a pavimentação do acesso. A retomada dos serviços ocorreu no início de 2025, sob responsabilidade do Consórcio PRSF.
O empreendimento é financiado com recursos do Acordo de Reparação de Brumadinho e integra o programa Caminhos pra Avançar. A expectativa do governo é que a nova ligação melhore o deslocamento da população, o transporte de mercadorias e o escoamento da produção agropecuária entre o Norte e o Noroeste de Minas.
Na mesma agenda em Pintópolis, Mateus Simões vistoriou as obras de pavimentação das rodovias MG-402 e MG-202, entre Pintópolis e Urucuia. O projeto separado, com cerca de 73 quilômetros, atingiu mais de 74% de execução e recebeu investimento estimado em R$ 137 milhões.
O governo não anunciou uma data oficial para a entrega da ponte.