O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) concluiu a manutenção preventiva da Ponte Gercino Coelho, localizada sobre o Rio São Francisco, na rodovia BR-349/BA, no município de Bom Jesus da Lapa, na Bahia.
De acordo com o órgão, as intervenções fazem parte do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (Proarte). Para a execução das atividades, foi investido aproximadamente R$ 1,9 milhão.
A manutenção realizada na estrutura consiste na execução de serviços como a substituição das juntas de dilatação, limpeza e desobstrução de dispositivos de drenagem, tratamento de armaduras expostas, correção de dispositivos de segurança (guarda-corpos e defensas), reparo em elementos de concreto com manifestações patológicas, entre outros. A manutenção é uma atividade corretiva, com periodicidade rotineira e tem como objetivo conservar e prolongar a vida útil das estruturas, visando mais conforto e segurança aos usuários.
A Obra de Arte Especial, que possui 1.180 metros de extensão e atravessa as duas margens do Rio São Francisco, destaca-se como uma estrutura significativa tanto para a região, quanto para o estado, pois facilita o transporte entre o Oeste baiano e outras regiões, favorecendo o agronegócio local e regional como, por exemplo, os produtos das agrovilas.
Além disso, a travessia tem grande importância cultural, já que Bom Jesus da Lapa é um destino turístico e religioso muito procurado por fiéis de todo o Brasil.
Mais atividades
Também com foco na segurança dos usuários, já foram finalizados serviços de manutenção em outras quatro OAEs da BR-349/BA. Receberam melhorias as pontes sobre o braço do Rio São Francisco I (Lagoa da Lapa), a ponte sobre o braço do Rio São Francisco II, a ponte sobre o braço do Rio São Francisco III e a ponte sobre o braço do Rio São Francisco IV.
Nas rodovias federais da Bahia, a autarquia segue com serviços em andamento em outras 39 estruturas, localizadas nas rodovias BR-030/BA, BR-122/BA, BR-135/BA, BR-349/BA, BR-430/BA. A estimativa é que todas as atividades sejam concluídas no segundo semestre de 2025.
As intervenções fazem parte do Proarte, programa do Denit que contempla as obras de reabilitação estrutural e funcional, bem como os serviços de manutenção preventiva e corretiva de OAEs, caracterizadas como pontes, túneis, viadutos, passarelas e estruturas de contenção, que integram a malha rodoviária federal em todo o país.
Os serviços gerenciados pelo Programa visam melhorias na trafegabilidade e segurança dos segmentos e usuários, além de prolongar e preservar as Obras de Arte Especiais.