A nova Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que conecta os estados do Maranhão e Tocantins, foi entregue nesta segunda-feira, 22 de dezembro, restabelecendo a ligação entre os municípios de Estreito (MA) e Aguiarnópolis (TO) pela BR-226/TO/MA.
A estrutura foi concluída um ano após o colapso da ponte anterior, que havia interrompido a travessia.
De acordo com informações do Governo do Brasil, a obra recebeu um investimento de R$171,97 milhões e foi executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Cerca de 500 trabalhadores participaram da construção, que foi realizada em tempo recorde. A nova ponte possui 630 metros de extensão e 19 metros de largura.
Impacto Regional
Durante o período de obras, a população dependia de balsas para cruzar o Rio Tocantins. Com a nova ponte, o fluxo médio diário de 950 motocicletas, 1.150 veículos e 350 caminhões será retomado, reduzindo custos logísticos e devolvendo previsibilidade à rotina dos moradores e comerciantes da região.
Graziele Barbosa, comerciante de Estreito, expressou otimismo com a nova estrutura: “A nossa esperança é de que vai ter mais fluxo na cidade e o movimento será melhor do que antes. Nós, comerciantes, tanto de Estreito quanto de Aguiarnópolis, estamos confiantes de que a nova ponte vai trazer mais renda, mais oportunidades”.
Importância Logística
A ponte faz parte da BR-226, um importante eixo rodoviário que conecta as regiões Norte e Nordeste do Brasil, facilitando o escoamento da produção agrícola do Matopiba, região que abrange partes do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia. Segundo o Ministério da Agricultura e Pecuária, o Matopiba é responsável por cerca de 19% da produção nacional de soja.
O governador do Maranhão, Carlos Brandão, destacou a relevância da obra: “Hoje comemoramos a entrega dessa ponte e abrimos a porta do futuro, da esperança, do desenvolvimento. A ponte agora é do povo, é dos caminhoneiros, é de todos os brasileiros”.
Construção e Homenagem
A ponte foi construída utilizando o método de balanço sucessivo, que permite a execução de grandes vãos sem escoramentos convencionais. Foram realizadas 26 fundações e pilares, 2.088 pré-lajes e 45 vigas pré-moldadas. Memoriais foram construídos nas cabeceiras da ponte em homenagem às vítimas do colapso da estrutura anterior.
Renan Filho, ministro dos Transportes, afirmou: “Ninguém é capaz de substituir no coração dos familiares a perda que ocorreu aqui, mas eu queria trazer a minha homenagem a todas as famílias que perderam entes queridos, quando a antiga ponte colapsou”.
Recuperação de Rodovias
Após o colapso da ponte, o governo recuperou rodovias estaduais no Tocantins e no Maranhão, garantindo rotas alternativas e reduzindo os impactos da interrupção da BR-226. No Tocantins, quase 393 quilômetros de estradas foram recuperados, enquanto no Maranhão, as obras abrangeram 21 quilômetros de vias próximas à BR-010.