A Nova Rodoviária da Bahia, em Salvador, entrou na etapa final para início de funcionamento após a conclusão das obras em dezembro de 2025.
Nesta segunda-feira, 12 de janeiro, o governador Jerônimo Rodrigues fez uma vistoria técnica no terminal, localizado no bairro de Águas Claras, como parte do processo de entrega do equipamento. Após a inspeção, a concessionária responsável deverá iniciar a fase de transição operacional.
Durante a agenda, o governador recebeu as chaves do novo terminal. Também participaram do ato o senador Jaques Wagner e autoridades estaduais e municipais.
A expectativa do governo estadual, segundo divulgado na última semana, era inaugurar o equipamento na próxima segunda-feira (19) e iniciar a operação no dia seguinte. No entanto, ainda não há uma confirmação oficial sobre o pleno funcionamento da nova rodoviária.
O novo equipamento integra o projeto do Governo da Bahia voltado à modernização da mobilidade urbana e intermunicipal da capital, com proposta de conexão direta ao sistema de transporte público. A estrutura será ligada à Estação Águas Claras do metrô e a um terminal de ônibus com 10 linhas metropolitanas e linhas urbanas.
O local também deverá concentrar 363 linhas rodoviárias intermunicipais, com previsão de movimentação de cerca de mil ônibus por dia, entre embarques e desembarques. O terminal ainda foi planejado para integração com o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que está em obras.
Na vistoria, Jerônimo Rodrigues afirmou que, apesar de a obra estar concluída, ainda há trâmites a serem cumpridos antes do início das operações. Segundo ele, a expectativa é retornar na semana seguinte para formalizar a entrega do equipamento.
O senador Jaques Wagner destacou a integração prevista com outros modais e citou como exemplo a possibilidade de deslocamento entre o interior, o novo terminal e áreas litorâneas da capital por meio dos sistemas conectados.
Estrutura e capacidade
A Nova Rodoviária da Bahia foi construída às margens da BR-324 e ocupa área total de 127.235 metros quadrados, com 42.377 metros quadrados de área construída. O projeto foi dimensionado para atender uma demanda estimada de mais de 20 mil passageiros por dia e cerca de mil ônibus diariamente.
O terminal conta com 41 plataformas de embarque, 24 de desembarque e 34 áreas destinadas ao estoque de veículos. A estrutura inclui salas VIP e estacionamento para 847 veículos, sendo 711 vagas rotativas. O empreendimento prevê ainda 260 espaços comerciais.
O secretário de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), Saulo Pontes, afirmou que o projeto inclui um prédio de apoio para motoristas, com refeitório, sanitários e área de descanso para profissionais que aguardam o horário de embarque.
Transição operacional
O secretário da Casa Civil, Afonso Florence, explicou que, após a entrega formal da obra pela empresa, será iniciado um processo de transferência operacional, seguindo calendário previsto em contrato e normas legais.
Segundo ele, a obra foi formalmente entregue no dia 19 de dezembro e o Estado aguarda a emissão do Habite-se para avançar para a abertura. A previsão, conforme Florence, é que, após a inauguração, o novo terminal entre em operação imediatamente e as atividades sejam encerradas na rodoviária atual.
A nova rodoviária foi projetada com foco em funcionalidade e conforto e deverá reunir serviços em um único espaço. Entre os itens citados estão praça de alimentação, lotérica, clínicas, farmácia, delegacia territorial, salas VIP e uma unidade do SAC.
Veja imagens internas da nova rodoviária:
Fiscalização e atendimento
O diretor executivo da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), Carlos Henrique Martins, afirmou que o terminal terá um polo de fiscalização permanente para acompanhar a operação do transporte intermunicipal e também o metropolitano.
Segundo ele, equipes da agência estarão de prontidão para orientar usuários, especialmente passageiros que chegam do interior, com informações para circulação no terminal e apoio durante o início das operações.